ASTM A213 gelegeerde stalen buis

A-213 heeft betrekking op naadloze buizen van ferritische en austenitische legeringen met een minimale wanddikte. Sommige van de ferritische samenstellingen binnen de specificatie zijn niet echt roestvrij. A-269 is naadloos en gelast austenitisch roestvrij staal zonder minimale wandspecificatie. In 304 zijn er enkele kleine compositieverschillen, maar deze hebben doorgaans geen gevolgen. De meeste 304 op de markt voldoen aan beide samenstellingsspecificaties. Het verschil tussen de heldere en doffe afwerking hangt af van de vraag of de producent klaar is met heldergloeien of beitsen. A-269 wordt vaker gebruikt voor het specificeren van instrumentatieslangen. Ik stel voor om gepassiveerde buizen te specificeren, en als u ze door middel van lassen installeert, houd dan rekening met het aanzienlijke effect van het zwavelniveau op de laspenetratie en de moeilijkheid om twee stukken met zeer verschillende zwavelgehalten te lassen.

De astm/asme-normen volgen dezelfde stappen in het productieproces van astm a213- en astm a269-producten en ook van beide materialen die worden gebruikt om de oxidatie en corrosie te weerstaan ​​om de toepassingen efficiënt te maken bij hoge temperaturen. De treksterkte en spanningscorrosiescheuren na het postproductieproces zijn uitstekend in beide ASTM-kwaliteiten.

Verschil tussen Astm A213 versus Astm A269 kwaliteit
Astm A213 materiaalstandaardspecificaties omvatten de naadloze ferritische en austenitische stalen ketel, oververhitters en warmtewisselaarbuizen. Het productieproces van deze buizen is een naadloos proces en is ook ontworpen in warm en koud afgewerkt, afhankelijk van de toepassingseisen van de klant. En austenitische roestvrijstalen buizen met ASTM A213-kwaliteiten, vervaardigd onder hittebehandelde omstandigheden, waardoor ze perfect en goed presteren bij hoge temperaturen. Het definieert de minimale wanddikte.

Astm A269 materiaalstandaardspecificaties omvatten de nominale wanddikte en gelaste austenitische stalen buizen. het wordt meestal gebruikt voor algemene corrosieweerstand en presteert goed bij lage en hoge temperaturen om de toepassingen met succes te voltooien. Het inrichtingsproces gebeurt onder warmtebehandelde omstandigheden om het proces te garanderen, en voor een goed verloop houden experts elke stap van het productieproces in de gaten. Het definieert niet de minimale wanddikte.

Gelegeerd staal heeft een breed scala aan toepassingen. Laaggelegeerd staal heeft toepassingen in een breed scala van industrieën vanwege de bewerkbaarheid, extreme sterkte, beschikbaarheid en kosteneffectiviteit. Het heeft toepassingen in olieboorplatforms, drukvaten, pijpleidingen, schepen, bouwmachines, militaire voertuigen en structurele componenten zoals HY100 en HY80. Hooggelegeerde staalsoorten worden op grote schaal toegepast in verschillende toepassingen vanwege hun superieure hardheid, corrosieweerstand en taaiheid. Het is ideaal voor energieopwekkende apparatuur, chemische verwerkingsapparatuur, automobieltoepassingen, structurele componenten, enz. Het wordt ook gebruikt voor de productie van producten zoals flenzen , draden, staven, rails, staven, roosters, lucht- en ruimtevaartlichamen, offshore en onshore bouwtechnische platen, enz.

Legeringsbuis is een soort naadloze buis. Legeringsbuizen zijn onderverdeeld in structurele naadloze buizen en hogedruk hittebestendige legeringsbuizen. Het gloeien en temperen van gelegeerde buizen verschilt voornamelijk van de productiestandaard van gelegeerde buizen en de bijbehorende industrie, en verandert de mechanische eigenschappen ervan. voldoen aan de vereiste verwerkingsvoorwaarden. De prestaties zijn hoger dan die van gewone naadloze stalen buizen. De chemische samenstelling van gelegeerde buizen bevat meer Cr en heeft een hoge temperatuurbestendigheid, lage temperatuurbestendigheid en corrosieweerstand. Gemeenschappelijke naadloze koolstofbuizen bevatten geen legeringscomponenten of hebben zeer weinig legeringscomponenten. De reden waarom gelegeerde buizen op grote schaal worden gebruikt in de aardolie-, ruimtevaart-, chemische, elektrische energie-, ketel-, militaire en andere industrieën is dat de mechanische eigenschappen van gelegeerde buizen variëren en gemakkelijk aan te passen zijn.

Om lokale temperatuurschommelingen van de legeringsbuis te voorkomen, zijn de voorzorgsmaatregelen voor het gebruik en onderhoud van de legeringsbuis:

• De temperatuur van de legeringsbuis mag niet hoger zijn dan 80 graden. Om overmatige extra thermische spanning te voorkomen, resulterend in scheuren of zelfs loslaten van het oppervlak van de legeringsbuis.
• De oppervlaktehardheidswaarde van de legeringsbuis moet redelijkerwijs worden gekozen op basis van de walsomstandigheden. Voor gelegeerde buizen voor tempermolens met een kleine reductie en een lage rolbelasting moeten gelegeerde buizen met een iets hogere oppervlaktehardheid worden gekozen, wat bevorderlijk is voor het waarborgen van de oppervlaktekwaliteit van het afgewerkte bandstaal.
• Verbeter het technische niveau van operators voor het rollen van gelegeerde buizen, verminder de kwaliteit van het roloppervlak, verleng de slijpcyclus van gelegeerde buizen en verbeter de levensduur van gelegeerde buizen.
• Voordat de legeringspijp wordt opgerold en gebruikt, moeten de olie, het stof en de roest op het oppervlak worden afgeveegd en moet het oppervlak van het rollichaam en de rolhals zorgvuldig worden gecontroleerd op krassen, inkepingen, roestvlekken, scheuren en andere defecten. Legeringsbuizen met oppervlaktedefecten mogen niet op de machine worden gebruikt.
• Wees zeer voorzichtig bij het installeren en demonteren van de aluminium buis om krassen of stoten op het roloppervlak te voorkomen. Nadat de legeringsbuis is geïnstalleerd, smeert u de roldiameter, controleert u de legeringsbuis en stelt u deze af op nulniveau.